Convención de Centro Democrático Atlántico

Hoy en la Convención de Centro Democrático Atlántico, donde se vivió un verdadero carnaval democrático, sin mermelada . Con una gran participación de las gentes de la provincia y se eligió la Junta directiva departamental , la misma se realizo en el Centro Comercial el Rió de Barranquilla. Unidos siempre con un solo fin..El Triunfo en las elecciones de Octubre próximo… Con candidatos a alcaldías, consejos, asambles, ediles , diputados y gobernación.

IMPOBIKES, Importadora y Distribuidora de Repuestos JINCHENG y VIRA en la Costa Atlántica Colombiana

Hoy hace un año Nació una Empresa, nació un sueño …Una Realidad ImpobiKes, Importadora de Repuestos…Originales Marca JINCHENG y ENG para Motos Suzuki, Eco Honda 100 , Boxer , Pulsar, Discovery de Bajaj, Motos AKT 125 y 110 , Motos Jincheng y Motocarros Bajaj 205.
El Año Pasado se quebró nuestra empresa Jincol S.A.( Jincheng de Colombia S.A.) que ensamblaba Motos Marca Jincheng en Barranquilla, la cual esta en Liquidación y todavía no ha cubierto las obligaciones de sus trabajadores y algunos ejecutivos,

El Gerente  liquidador tiene su oficina en la Carrera 46 con calle 44 Esquina en la Ciudad de Barranquilla, Antiguo punto de Ventas de Motos Jincheng. Este local es pagado con los dineros de la liquidación y la venta de algunos activos que posee la empresa y los cuales viene vendiendo, entre ellos repuestos y algunos equipos de la Ensambladora y repuestos.  Los activos no son muchos ya que la empresa vendió sus Instalaciones  de la calle 30 para pagar acreedores.

Todo esto por el mal manejo de algunos de sus socios que se inmiscuyeron en la empresa y las deudas que los socios  contrajeron con la empresa y nunca pagaron, lo cual contribuyo a que la empresa se descapitalizara, a ellos no les importo el futuro de cientos de empleados que quedaron desempleados y sin recibir sus prestaciones completas hasta la fecha. la Empresa Jincol S.A. tenia como socios a Jincheng Group Corporation con un  70% , Octavio Villegas Montoya con un 27%, y otros con un 3%.

Ellos abusaron de la empresa y de sus mismos socios Chinos, a los que nunca respondieron por sus deudas, el socio colombiano Nunca respondió por nada. y Su irresponsabilidad y falta de seriedad llevo a la empresa al colapso total.

Ellos ya no son los dueños de la Marca ni socios de la misma..ya que JINCOL S.A.( Jincheng de Colombia S.A. ya No exite como Empresa ni como Ensambladora, ya que se encuentra en liquidación.

El año pasado Nacio IMPOBIKES una realidad de Diego Rodriguez Peña, quien junto a otras personas fundo la Empresa, la que se le vislumbra un gran Futuro..IMPOBIKES es Repuestos JINCHENG y VIRA  no tiene ningún tipo de relación con la empresa que esta en liquidación.

Hoy en Día y gracias al empuje de algunos ejecutivos de ex trabajadores de Jincol S.A. Nació una Nueva empresa que no tiene que ver nada con la anterior…Se llama IMPOBIKES..y va a un gran ritmo de ventas por su excelente calidad en sus productos. Importamos repuestos originales Jincheng y ENG para Colombia , con gran calidad y responsabilidad Social. Somos la Única empresa Autorizada por Jincheng Group Corporation en la Costa Norte de Colombia, Somos los importadores y Distribuidores de Repuestos de la marca Jincheng .

Mis felicitaciones a mi gran amigo el Señor Diego Rodriguez Peña Gerente y a Dong Hao, Victor Colon gerente ventas, Gabriel Caballero Coordinador Ventas, Claudia Charris Administradora,  Richard Paso, Luis Ernesto Ahumada y otros mas , pues por su tesón y orden IMPOBIKES es una Realidad..y con un gran Futuro.

Javier H. Restrepo Henao – Asesor IMPOBIKES P.V.D Ventas Movil.

El Futuro sera el mejor al lado mis amigos.

Paisa Caribe

 

Motocarros pasajeros y Carga Jincheng de Colombia

Desde hacé muchos años, comenzó en Colombia a verse en las Zonas del Norte del Pais, unos vehículos de Tres ruedas, compactos diseñados para el transporte de Pasajeros y Carga, una de las empresas Pioneras fue Jincheng de Colombia S.A. en el Norte del Pais y Auteco en el Centro y Sur de Colombia.

Todo esto se genero por la falta de medios de transporte en algunos municipios y veredas del Pais y por la necesidad de un transporte asequible, ya que el transporte tradicional no llegaba o no ingresaba a ciertas regiones, ya fuese por el estado de las vías o por ser veredas muy apartadas.

El Motocarro descrito como Tal es un vehículo compacto de tres Ruedas, la fabricación de las primeras unidades Nacionales, fue por cuenta de Jincheng, donde desarrollo un producto con un 60% de incorporación Nacional, como fue su cabina en Fibra, su Bastidor, Trasmicion, Rines, partes eléctricas y lujos. este Motocarro Tradicional se ve en muchos departamentos del Norte del País, siendo mayor su presencia en Bolívar y Atlántico, seguido por Cesar. este Motocarro abierto y fabricado sobre una Moto, se ve y se produce por pedidos a Jincheng directamente, actualmente su trasmiccion paso de cadena a Cardan. Ver Foto

la Historis del Motocarro en Colombia

Pero ante las necesidades del Mercado y con la suspensión en algunos municipios del llamado Mototaxismo, que consistía en transportar una persona en una Moto, normal, comenzó el Auge de los Motocarros, vehículos q ya cumplen con ciertas especificaciones técnicas del Ministerio de Transporte y que fueron homologados como transporte publico en Municipios de menos de 100.000 Habitantes. Estos vehículos tienen que cumplir con vario requisitos de lo contrario no pueden transitar o si lo hacen pueden tener problemas con la Autoridad. sus principales requisitos de acuerdo al Ministerio de Transporte son:  El sistema de frenos debe actuar en las tres llantas la mismo tiempo y debe tener un freno de emergencia. El freno debe ser accionado por pedal de Piso, debe contar con reverso y luz de reversa, debe poseer indicador de combustible, luz testigo de alta, discrecionales, contar con velocímetro, preferiblemente con dos farolas, el chasis debe ser monoestructural, los Motocarros utilizado para el servicio publico deben ser pintados en su totalidad en color Blanco, en todos los asientos para pasajeros deben estar instalados cinturones de seguridad mínimo de dos puntos incluido el conductor, en la carrocería q no incluye al conductor interno debe usar casco de seguridad. Resolución Nº 2181 del 29 de mayo del 2009 del Ministerio de Transportes de Colombia

Actualmente, el Motocarro que mas se ajusta en su diseño y condiciones de seguridad a los terrenos es el MC 175 de Jincheng, el cual posee una carrocería compacta, así mismo es diseñado y construido en la Costa exactamente en Barranquilla y su carrocería cumple con todas las expectativas, es un vehículo totalmente impermeabilizado en su Chasis y carrocería , de igual forma con una pintura de Poliuretano de excelente calidad, lo cual hace que el mismo resista las inclemencias del salitre y los famosos arroyos de la costa atlántica.

Otro Aspecto que gusta mucho del Motocarro Jincheng es su altura y su trasmisión. Jncheng goza de mucho prestigio en sus motores y suspensión, por lo que se ha ganado buen posicionamiento en muchos pueblos de la Costa norte. Jincheng desde China y Colombia siguen trabajando para mejorar la calidad y el acondicionamiento del Motocarro K-8 este Motocarro fue producido por Jincol S.A. e importado de China , presento muchos inconvenintes, es de anotar que este Motocarro no es Producido por Jincheng , sino que lo compro a otra empresa China y lo ensamblo en Colombia como el MC K-8 y presento muchos problemas de Calidad este producto le ocasiono muchas demandas a la Empresa Jincol S.A.

Pero el Motocarro MC K-3  si es un producto original Jincheng, ensamblaron pocos sin embargo era un producto de mejor Calidad que el MC K-8. El Motocarro se adapto a la geografia colombiana y mas aun al agreste del territorio y al salitre de la costa norte. Asi que montaron un proceso de Pintura nuevo con un alto grado de eficiencia en la impermeabilizacion de los nuevos modelos que transitan en el 2011. de igaul forma  rediseñando y mejorando muchos aspectos tecnicos para ser un vehiculo de mejor desempeño y asi seguir liderando el mercado del Motocarro en Colombia. En su Planta de Barranquilla y con tecnologia China de Jincheng Group, tecnicos extranjeros y nacionales , quieren entregar un mejor producto dia a dia, lo mejor es el servicio Jincheng nunca ha negado una garantia y mas bien conciente a sus Clientes. lo invitamos a ver el Nuevo Motocarro Jincheng ZK-8 175 Y ZK-3  175 , lo mismo que el MC 200 Forza de Carga

Fotos Proceso y Impermeabilizacion de Chasis y Carroceria

Lineas de ensamble en proceso Jincheng de Colombia

Motocarro Jincheng MC 175

Historicamente, Jincheng de Colombia es a empresa lider en la Fabricacion y diseño de Motocarros, asi lo pueden certificar mas de 10.000 unidades que ruedan en toda la costa Norte de Colombia y el Interior, la idea de esta empresa fue llegar a los sectores populares con un vehículo barato y con un excelente desempeño, no tanto en diseño estructural o carrocería como si en su aspecto técnico en General, fama bien ganada por Jincheng en este ramo en Colombai. luego y viendo el buen desempeño otras empresas ingresaron al negocio y al desarrollo de estos productos como Auteco con sus Motocarros Bajaj de Origen Indu y con Tecnología de la India, los cuales son fabricados en Itagui Antioquia, su primer Modelo fue el Torito, el cual fue mejorado en a India y con diseño colombiano.

Vista en el Parqueadero de Jincheng en Barranquilla, del Nuevo  Motocarro MC K-8 175 cc, en mi concepto este Motocarro tendra muchos problemas de calidad y fue una equivocación de Jincol S.A. fabricarlo.

Ficha Técnica del Nuevo Motocarro MC 175  carrocería compacta y carga LA ESTOY ORGANIZANDO PARA PUBLICARLA PRÓXIMAMENTE LUEGO DE SER COTEJADA POR TÉCNICOS

Informacion Tecnica del Motocarro Jincheng Nacional o MC 150 de Cardan y Carroceria en Fibra Tradicional

CARACTERISTICAS TECNICAS
CLASE	MOTOCARRO
REFERENCIA	JCM 150
DIMENSIONES
Medidas globales(mm)	2860 x 1800 x 1530
Distancia entre ruedas(mm)	1870
Capacidad maxima de carga(kg)	304
Peso(kg)	266
Velocidad maxima(Km/h)	70
MOTOR
Tipo	Cuatro(4) tiempos enfriado por aire
No de cilindros	Uno(1)
Diametro x Carrera	62 x 49,72
Cilindrada(c.c.)	150,1
Potencia maxima	13 HP @ 8500rpm
Torque maximo	1,02Kg*m@6500 rpm
Combustible	Gasolina
Encendido	Electrico y pedal
Relacion de compresion	9,8:1
Ignicion	CDI
TRANSMICION
Caja de cambios	5 velocidades + Reversa
Patron de cambios	5 abajo
Marcha	Relacion				Tipo
1ª	3,050				Tren de piñones
2ª	1,882
3ª	1,400
4ª	1,174
5ª	1,000
Transmicion	Cardan
SUSPENSIÓN, FRENOS
Suspensión Delantera	Barra telescopica con amortiguador hidraulico
Suspensión Trasera	Ballestas
Freno delantero	Disco(hidraulico)
Frenos traseros	Disco(hidraulico)
Llanta delantera	2,75 x 18
Llantas traseras	4,10 x 18

Policía Nacional de Colombia “Héroes Anónimos”

Policia Colombiana Social

Existe en Facebook, un Grupo llamado Comité Amigos Policía, este grupo lo que hace es resaltar la gran labor que desarrolla la Policía Nacional de Colombia, con el lema todos con un mismo corazón, este grupo es conformado por numerosas personas, las cuales ven en esta Institución algo mas que integrantes de la Policía, ven a individuos seres humanos que sufren y velan por el dolor de sus compatriotas, vemos unos Policías comprometidos con su entorno social..

«Motos Chinas´´ están desapareciendo…Solo prevalecerán las Ensambaldas en Suramerica

El boom de Motos Chinas que se vio en el 2006 y 2007, ya esta llegando a su nivel normal, pues muchos comerciantes que desconocían del negocio, se lanzaron a comprar en China estas Motos.

Quizás desconociendo de un factor principal. La Garantía, el servicio Técnico y los repuestos, frases que los Chinos desconocen o que no están acostumbrados a prestar, este factor fue el que en un principio no observaron los compradores, algunos ante la posibilidad de ver que podían colocarle el nombre que quisieran a estas motos, con los precios por saldos que podían comprar, donde los fabricantes no se hacian responsables de las diferentes maquilas, vieron el negocio de su vida PUES COMPRARON A DIESTRA Y SINIESTRA MARCAS DE GARAJE, si saldos de marcas, pues en china son mas de 

Las Guerras del Petroleo

LAS GUERRAS DEL PETROLEO- DOS GRANDES GRUPOS SE DISPUTAN LA VENTA DEL PETROLEO EN LAS ESTACIONES EN COLOMBIA…..

Por: Moisés Pineda Salazar.

José Pérez- Secretario de Planeación Distrital- en una fugaz “palomita” que le dio Hoennisberg como Alcalde encargado, prohibió construir más Estaciones de Servicios en Barranquilla. El POT de Puerto Colombia si las permite. Este dato, me llevó a reformular mis observaciones sobre la EDS “La Castellana que circunscribían el rifirrafe al problema de planeación urbana.

Hace más de un siglo, el Callejón del Progreso se comunicaba con el del Cuartel, el del Cuartel con el de Stuard o de la República, este con el Callejón del Rosario hoy Olaya Herrera, el del Rosario con el Callejón de la Aduana y este con el de las Viejas a través de una callejuela llamada “Manga de Oro”, que se prolongaba hasta la Carrera de

Motos USA MOTORS…Arrumadas por falta de Repuestos

Da  de verdad da tristeza, ver las condiciones en que tienen que laborar los Policías Motorizados que prestan sus servicios de Vigilancia, y que desde hace un año lo hacen en Motos marca USA MOTORS, en el municipio de  Soledad y Barranquilla en el Atlántico, Departamento al Norte de Colombia.

Desde hace un año exactamente les fue entregado  a la Policía de Soledad y Barranquilla,  estas motos para que pudiesen prestar un buen servicio de Vigilancia y poder dotar  a la Policía de elementos de transporte y así poder mitigar su enorme falta de Equipos de transporte. Pero se ve que  escogieron un producto sin

No Mas Farc

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La más grande movilización de personas nunca vista en Barranquilla, lo mismo que en otras ciudades del país y del mundo entero, todo esto fue promovido por un joven barranquillero quien ya esta cansado como muchos de nosotros de las farc.

si porque en verdad no solo los mayores marcharon en un rio humano de gentes de diferentes clases sociales, ricos, pobres, jóvenes y niños, todos con un solo fin hacer sentir su voz de protesta contra este grupo de guerrilleros que dicen representar al país, pues todos en una sola frase les hicimos sentir nuestro

Las Motos no son Peligrosas

  

 

 

Las motos son vehículos de transporte que sirven a un gran número de trabajadores empresas, mensajeros y familias para su desplazamiento, las motos no son peligrosas el peligro esta en que conduce la moto o el carro, en las personas y en la falta de educación y cultura ciudadana. Estas se deben usar

Barranquilla y su Puerto

Barranquilla ciudad capital del departamento del Atlantico, ha sido y sera el mejor lugar para la ubicacion de Industrias que tengan como vision estrategica la comercializacion de sus productos, tanto para el mercado internacional como local; pues al poseer un